Blogia

vgomez

UNHA NAVE ENTRA POR PRIMEIRA VEZ NO SOL

UNHA NAVE ENTRA POR PRIMEIRA VEZ NO SOL

Traxectoria e posición actual da sonda Parker. A órbita da sonda é moi  apaisada, polo que vai afastándose e achegándose ao Sol / NASA/parkersolarprobe.jhuapl.edu/elpais.es

Por primeira vez na historia unha nave espacial entrou na atmosfera do Sol e sobreviviu para contalo. Recentemente publicáronse os primeiros resultados científicos recolleitos pola sonda solar Parker da NASA durante as súas dous primeiros achegamentos ao astro. Os datos desvelan unha estrela moito máis violenta e enigmática do que se pensaba.

Lanzada o 12 de gosto de 2018, a súa principal misión é entender por que as capas máis superficiais da atmosfera solar, a coroa, poden alcanzar temperaturas dun millón de graos mentres que moito máis dentro, na superficie, só hai uns 5.000 graos. Resolver este enigma é esencial para entender o comportamento da estrela e o seu vento solar, unha onda de partículas  subatómicas cargadas que cospe en todas direccións. As tormentas solares poden ser unha ameaza para os astronautas e causar importantes danos no tendido eléctrico e as comunicacións por satélite.


A sonda solar Parker durante un dos seus achegamentos ao Sol /NASA

A sonda explorou a zona a uns 24 millóns de quilómetros da superficie, seis veces máis preto do que a Terra está do Sol. A nave segue unha órbita moi apaisada de modo que, tras achegarse ao máximo ao Sol, afástase ata chegar máis aló de Venus, o segundo planeta máis próximo ao astro. Ademais vai armada cun escudo térmico que sempre dá a cara ao Sol e que é capaz de soportar temperaturas de 1.400 graos. Alén desta coraza os instrumentos científicos mantéñense a uns 30 graos.

Os primeiros resultados da misión publicáronse en catro estudos na revista científica Nature. Un deles demostra que o fluxo de partículas é moito máis rápido do que se observou. “Vimos que o vento solar avanza formando enormes ondas que, en cuestión de minutos, duplican a súa velocidade chegando ata os 150 quilómetros por segundo”, explica un físico da Universidade de  Michigan e coautor de varios deses estudos publicados.  “É algo nunca visto ata o de agora”, resalta o investigador.

Os refachos de vento solar “veñen en grupos e parecen ter unha estrutura coherente”, explica. Segundo o seu equipo, estes patróns poden deberse a que o Sol xera un campo magnético que marca o camiño que seguen as partículas e aceléraas. Esta especie de autoestrada ten forma de s, de forma que os electróns e os protóns cargados non viaxan en liña recta, senón facendo eses na súa cada vez máis rápido camiño cara á Terra.

Do mesmo xeito que a atmosfera terrestre, o plasma de partículas cargadas da coroa solar xira no mesmo sentido que a estrela. En teoría, a velocidade de rotación debería ir diminuíndo a medida que o plasma afástase da superficie, pero os datos da Parker mostran que, nas capas máis superficiais da coroa, o plasma vai “unhas 20 veces máis rápido do que debería segundo as predicións”, explica o investigador. Polo momento non hai moitas respostas sobre os fenómenos observados, recoñece o físico, pero si a esperanza de que nos próximos anos consíganse entender, mesmo predicir.

En pouco máis dun mes a sonda Parker usará a gravidade de Venus para mergullarse máis profundamente na atmosfera do Sol. Irá pechando a súa órbita ata alcanzar dentro de cinco anos a súa máxima proximidade, a uns 6,9 millóns de quilómetros da superficie. Para entón, ás súas observacións sumaranse as da Solar Orbiter da Axencia Espacial Europea (ESA), unha misión con moitos máis instrumentos que lanzarase en febreiro de 2020 e que observará o Sol a unha distancia duns 42 millóns de quilómetros. A sonda europea será a primeira en observar os polos do astro, invisibles desde a Terra e que son claves para entender os ciclos solares de actividade magnética, que duran uns 11 anos.

Cos datos que recollan estas dúas naves poderase talvez empezar a explicar o misterio da nosa estrela e o de millóns de astros como ela.

FONTE: Nuño Domínguez/elpaís.es/materia

BANDEIRAS DO MUNDO LIV

Esta é a bandeira de Kirguizistán (República Kirguisa/Кыргыз Республикасы/Kırgız Respublikası), un país montañoso de Asia central, sen saída ao mar, que formou parte da extinta URSS. Conta cunha poboación que rolda os 5 millóns de habitantes, sendo a súa capital Biskek. Os diomas oficiais son o kirguís e o ruso.

A bandeira é un pano vermello no que aparece representado, na súa parte central, o sol coa súa superficie rasgada por seis trazos da mesma cor que o fondo da bandeira. O sol amarelo representa a Timür Leng, un famoso guerreiro de Asia Central que formou un imperio no século XIV. As seis liñas vermellas que rachan o sol representan a seis cofrarías que apoiaron a este guerreiro. O fondo vermello (que representa o valor e a coraxe) é unha homenaxe a Atila, rei dos hunos, pobo que tivo a súa orixe no que hoxe é Kirguizistán.

FONTE: gal.wikipedia.org

TRUCOS MATEMÁTICOS: 37, O NÚMERO MÁXICO



Pensa nun número de tres díxitos idénticos. Suma os díxitos e divide o número orixinal polo resultado da suma do paso anterior. O resultado sempre será 37.

Poñámolo en práctica!

Exemplos 1: Número elexido 444

4+4+4= 12
444/12= 37


Exemplos 2: Número elexido 666

6+6+6= 18
666/18= 37

Comprobado!

A VOLTA AO MUNDO NUN AVIÓN FEITO NO GARAXE DA CASA



Unha despois doutra, o piloto comprobou as cifras, e quedou satisfeito. Descubríase  sólidamente sentado no ceo. Rozou co dedo un traveseiro de aceiro, e percibiu o metal chorreando vida: o metal non vibraba, pero vivía. Os cincocentos cabalos do motor procreaban na materia un fluído moi suave, que cambiaba o seu xeo en carne  aterciopelada. Unha vez máis, o piloto non experimentaba, no voo, nin vertixe, nin embriaguez, senón o traballo misterioso dun corpo vivo. (…) Logo, como nada vacilaba, nin vibraba, nin tremía, e permanecían fixos o xiroscopio, o altímetro e o réxime do motor, desperezouse un pouco, apoiou a súa caluga no coiro do respaldo, e iniciou esta profunda meditación do voo, na que se saborea unha esperanza inexplicable”. No seu relato "Voo nocturno", Antoine de Saint-Exupery -imposible separar a súa dimensión de escritor da súa condición de aviador- describiu coa linguaxe sinxela e profunda que lle era característico a soidade experimentada por un piloto voando de noite desde a Patagonia a Bos Aires para entregar o correo. No texto do autor do Principiño exprésase esa estraña emoción que mestura a liberdade co temor de estar a xogarse a vida a miles de metros de altitude e o orgullo de cumprir unha misión.  Saint-Exupery, que faleceu precisamente ao estrelarse no mar o avión que pilotaba durante a Segunda Guerra Mundial, foi durante toda a súa vida un apaixonado da aviación, na que atopaba esa “esperanza inexplicable” que describe no seu relato.

Esa mesma paixón é a que sempre sentiu Michel Gordillo, aviador español (primeiro no Exército do Aire, logo como piloto comercial), que foi a primeira persoa en dar a volta ao mundo atravesando ambos os polos nun avión monopraza que, ademais, construíu el mesmo no garaxe da súa casa! Gordillo explica na páxina web do proxecto que tivo claro que quería voar desde que aos 12 anos calou nas súas mans unha revista de aviación que aínda conserva. Por entón vivía en Camerún, país no que naceu, e descríbese a si mesmo como un neno “aloucado, que cazaba paxaros e facía canalladas, ademais dun mal estudante”. Toda esa enerxía enfocouna cara á súa gran paixón cando por fin a súa familia estableceuse en Madrid e, desde entón, continuou alimentando esa alma de “aguia en corpo de humano” que el di posuír.

Para o proxecto Sky Polaris, que representaba a terceira volta ao mundo que Michel Gordillo daba nun monopraza, asociouse co Centro Andaluz do Medio Ambiente da universidade de Granada para recoller datos sobre a pegada de feluxe na atmosfera. Foi un voo de 76.400 quilómetros atravesando algunhas paraxes abatidas, unha aventura perigosa e apaixonante que, como o propio  Gordillo describiu como “un soño para o home e un home para o soño”.

FONTE: José L. Álvarez Cedena/elpaís.com

BANDEIRAS DO MUNDO LIII

Esta é bandeira de Xordania (Reino Haxemita de Xordania/المملكة الأردنّيّة الهاشميّة), chamado Transxordania ata 1950, un país de Asia localizado na rexión do Oriente Medio. Ten una poboación que rolda os 10 millóns de habitantes, sendo a súa capital Amán. O idioma oficial é árabe.

A bandeira consiste en tres franxas horizontais do mesmo tamaño (negro, branco e verde), unidas cun triángulo vermello situado no bordo máis próximo ao mastro. As colores das franxas horizontais simbolizan o Califato Abbasí, o Califato da Dinastía dos Omeias e o Califato Fatimí. O triángulo vermello representa a dinastía Haxemí que reina no país e tamén figurou na bandeira da rebelión árabe. No interior do triángulo rubio está situada unha estrela branca de sete puntas que é a única diferenza que distingue a bandeira de Xordania da que foi usada durante a rebelión. A estrela ten un dobre significado: as sete puntas simbolizan os sete versos da primeira sura do Corán e tamén é un elemento que fai alusión á unidade dos pobos árabes.

FONTE: gal.wikipedia.org

TRUCOS MATEMÁTICOS: O RESULTADO SEMPRE É 2

Elixe un número e multiplícao por 3. Súmalle 6 e divide o resultado por 3. A continuación réstalle o número que elixiches ao principio. O resultado sempre será 2.

Póñámolo en práctica:

Exemplo 1: Eleximos un número: 3

3x3= 9
9+6= 15
15/3= 5
5-3= 2

Exemplo 2: Eleximos un número: 15

15x3= 45
45+6= 51
51/3= 17
17-15= 2

Comprobado!

SOLUCIÓN AO CRUCIGRAMA XXVIII

SOLUCIÓN AO CRUCIGRAMA XXVIII

 

VERTICAIS: 1. Estocolmo 2. Funafuti 3. Lima 5. Jerusalén 9. Asunción.

HORIZONTAIS: 4. Estambul 6. Caracas 7. Lomé 8. Paramaribo 10. Dodoma.

Capitais do mundo!

BANDEIRAS DO MUNDO LII

Esta é bandeira de Iraq (República de Iraq/جمهورية العراق), é un país de Asia Occidental. Ten una poboación que rolda os 38 millóns de habitantes, sendo a súa capital Bagdad. O idioma oficial é o árabe e o kurdo.

A bandeira consiste de tres bandas horizontais iguais en cor vermello a superior, branca a intermedia e negra a inferior. No centro da banda branca atópase unha inscrición en caligrafía cúfica da frase Allahu Akbar, que significa "Alá é grande". O vermello representa a valentía, o branco a xenerosidade, o negro a vitoria, e o verde é a cor tradicional do Islam.

FONTE: gal.wikipedia.org e simbologiadelmundo.com